‘El cotxe estava girant per mi’: Sam Bird sobre la carrera de la seva vida

‘El cotxe estava girant per mi’: Sam Bird sobre la carrera de la seva vida
Les estrelles de l’esport sovint parlen d’estar a la “zona”, aquell lloc mític on passen coses bones.

Per al pilot de Fórmula E Sam Bird, el seu moment “zona” va arribar en el que ell anomena “la cursa de la meva vida” a Buenos Aires el 2016.
El britànic va liderar des de l’inici i diu que va ser un amb el seu cotxe, tot i que va qualificar l’experiència d'”intensa” ja que va defensar una falange de desafiadors per aconseguir la seva primera victòria aquella temporada.
“En passar per l’última xicana de cada volta només necessitava mostrar a la part davantera del cotxe la cantonada i el cotxe estava girant per mi”, va dir al programa de televisió Supercharged de CNN.
“Crec que mai hagués necessitat de fer massa la direcció, només vaig jugar amb la part posterior com un cotxe de ral·li durant 30 voltes. Va ser molt, molt intens”.
Des de guanyar a la pista de la seva ciutat natal a Londres el 2015 fins a estavellar-se a Ciutat de Mèxic a principis d’any, l’ocell de 30 anys ha experimentat gairebé tot el possible a la pista.
Però aquella cursa a la capital argentina, la quarta prova de la segona temporada de la Fórmula E, va donar a Bird un impuls molt necessari després d’un inici de campanya lent.
Va superar la classificació per seure a la pole abans de llançar la seva explosió.
“Crec que em vaig menjar el meu Weetabix aquell matí i vaig poder aconseguir la pole position i llavors realment va ser la carrera de la meva vida”, va afegir Bird.
Bird certament no va tenir un viatge fàcil, havent d’esquivar els avenços tant de Lucas di Grassi com de l’eventual guanyador del campionat Sebastian Buemi durant la carrera.
“Crec que sempre he tingut un cotxe a mig segon de la part posterior del meu cotxe”, recorda. “Vaig tenir Di Grassi respirant pel meu coll durant la major part de la cursa i després Buemi va arribar directament des del darrere fins al davant per posar-me sota pressió”.
Bird es va mantenir fresc malgrat la calor que hi havia darrere i va aprofitar FanBoost, una oportunitat perquè els aficionats votessin pel seu pilot favorit i els atorguessin un augment de potència addicional durant la carrera, per acabar 0,716 segons per davant de Buemi i reclamar la seva tercera fórmula de carrera. I guanya.
“Probablement va ser el més difícil que he hagut de treballar en un monoplaça, i no vaig poder esperar per veure la bandera a quadres”, va afegir Bird, que és un dels quatre pilots que corre per al mateix equip dels sis. Temporades de Fórmula E al costat de Di Grassi, Oliver Turvey i Buemi.
“Sincerament, aquell podi va ser increïble. Aconseguir la primera victòria per a DS va ser un moment molt, molt important per a nosaltres com a equip i una cosa que estimaré durant molt de temps”.
Tot i que va ser la segona temporada de Virgin Racing en aquest esport, va ser la seva primera temporada combinada amb el fabricant DS Performance.
I Bird creu que el seu viatge salvatge a Buenos Aires va ajudar a posar l’empresa al mapa en la seva temporada de debut.
“DS s’acabava d’unir a Virgin Racing, així que s’acabaven de convertir en un equip fabricat i teníem aquesta nova cadena elèctrica, però era molt, molt pesat, molt pesat, molt complicat de conduir, però vam aconseguir guanyar la carrera”, va dir.